Benutzerhandbuch

Geändert am Fr, 27 Mär um 2:28 NACHMITTAGS

Wir hoffen, dass du mit deinen neuen HUNT-Laufrädern zufrieden bist, und wünschen dir genauso viel Spaß beim Fahren wie wir ihn haben. Natürlich gibt es bei der Nutzung von Laufrädern oder anderen Fahrradteilen immer gewisse Risiken, deshalb soll dir dieser Leitfaden helfen, deine Räder richtig zu benutzen. Er enthält wichtige Informationen, die du kennen solltest, damit du deine Laufräder noch viele Jahre lang sicher genießen kannst. Bitte lies dir alles sorgfältig durch, auch wenn du sehr erfahren bist.

Wir haben versucht, diesen Leitfaden so klar und einfach wie möglich zu gestalten. Solltest du dennoch Fragen haben, kannst du dich gerne an uns wenden. So kannst du uns erreichen: per LiveChat oder über unser Supportportal für Fahrer .

Danke und viel Spaß beim Fahren!

Das Team von HUNT Wheels

Bevor du deine Laufräder benutzt, lies bitte diese Anleitung und alle anderen Unterlagen, die deinem Laufradsatz beilagen, sorgfältig durch. Bitte hebe diese Anleitung auf und gib sie an alle weiter, die das Produkt benutzen oder von dir kaufen könnten. In unserer Knowledge Base findest du noch mehr Infos zu HUNT-Laufrädern und -Zubehör.

Inhalt des Benutzerhandbuchs

Allgemeine Sicherheitswarnungen
Verwendungszweck, Gewichtsbeschränkungen für Fahrer*innen und Ausrüstung
Einrichtung
Gebrauch, Pflege und Wartung
Schlagschäden, Schlaglöcher, Unfälle und harte Fahrweise
Nur Felge

Allgemeine Sicherheitswarnungen

Radfahren hat seine Risiken, unter anderem die schwerer und sogar tödlicher Verletzungen.
Befolge immer diese Anleitung und alle anderen Tipps oder Leitfäden, die du von HUNT Wheels bekommst. Anderenfalls drohen schwere oder tödliche Verletzungen.
Wenn du nach dem Lesen dieser Anleitung oder zu einem anderen Zeitpunkt Fragen oder Zweifel bezüglich der Verwendung, Wartung, Reparatur oder Montage deiner HUNT-Laufräder hast, dann melde dich bitte bei uns oder wende dich an einen qualifizierten Zweiradmechaniker. Hier findest du unsere Kontaktdaten.

Verwendungszweck, Gewichtsbeschränkungen für Fahrer*innen und Ausrüstung

Verwende den Laufradsatz nur für die Zwecke, die in der Produktbeschreibung auf www.huntbikewheels.com angegeben sind.
- NICHT VERWENDEN: Verwende das Produkt nicht im Gelände, es sei denn, dies steht in der Produktbeschreibung.
- NICHT VERWENDEN: Verwende das Produkt nicht zum Mountainbiken, es sei denn, dies steht in der Produktbeschreibung.
- NICHT VERWENDEN: Verwende das Produkt nicht für Tandems oder Dreiräder.
- NICHT VERWENDEN: Verwende Disc-Laufradsätze nicht mit Felgenbremsen.
- NICHT VERWENDEN: Verwende keine Felgenbremsen-Laufradsätze mit Scheibenbremsen.
Halte dich an die Gewichtsbeschränkungen für Fahrer*innen und Ausrüstung, die du im Abschnitt „Garantie, HUNT-Rollenprüfstandtests und Gewichtsbeschränkungen“ auf der Produktseite für deinen Laufradsatz findest.

Einrichtung

Montage von HUNT-Laufrädern sowie Komponenten von Drittanbietern

Eine Anleitung zur Montage deiner HUNT-Laufräder und zum Einbau von Komponenten anderer Hersteller findest du in den Unterlagen des Bike- oder Komponentenherstellers.
Vergewissere dich, dass alle Teile von Drittanbietern mit deinen HUNT-Laufrädern kompatibel sind, bevor du sie montierst.

Freiläufe

Wenn du eine 11- oder 12-Gang-Shimano-Rennrad-Kassette auf einen Rennrad-Freilaufkörper montierst, nimm den Abstandshalter (und das Gummiband) vom HG-Rennrad-Freilauf ab. Bitte beachte: Bei 11-Gang-HG-MTB-Kassetten oder Kassetten mit großem Übersetzungsbereich für Rennräder (wie Shimano CS-HG800-11) brauchst du immer noch einen Abstandshalter, wenn du sie an einem Freilaufkörper für Rennräder montierst.
Wenn du eine 8-, 9- oder 10-Gang-Kassette von Shimano oder SRAM einbaust, nimm das Gummiband ab, das den Abstandshalter festhält, und lasse den Abstandshalter auf dem Freilauf, bevor du die Kassette einbaust.
Wenn du eine 11-Gang-SRAM-Rennrad-Kassette (mit einem kleinsten Ritzel mit 10 Zähnen) auf einen XD-R-Freilauf montierst, lasse den 1,85-mm-Abstandshalter auf dem Freilauf. Das gilt auch, wenn du eine 12-Gang-SRAM-MTB-XD-Kassette mit 10 Zähnen auf einen XD-R-Freilauf montierst.
Bei einer 12-Gang-SRAM-Rennrad-Kassette (mit einem kleinsten Ritzel mit 10 Zähnen) auf einem XD-R-Freilauf musst du diesen Abstandshalter herausnehmen.
Weitere Informationen zur Kompatibilität des Freilaufs findest du in dieser Anleitung. Ausführliche Anleitungen zum Einbau und Austausch von Freiläufen findest du in diesem Ordner in der Knowledge Base.

Reifenmontage, Reifenbreiten und Reifendruck

Lies diesen Abschnitt bitte sorgfältig durch – wenn du die folgenden Hinweise und unsere Leitfäden auf www.huntbikewheels.com oder anderswo nicht befolgst, kann das zu einem Versagen deiner Reifen führen, was schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben kann.

HUNT-Laufräder werden vor dem Versand mit Felgenband ausgestattet. Das Felgenband ist für Tubeless-Reifen und Drahtreifen gedacht. HUNT Wheels hat zwei Arten von Felgenband, eins versehen mit dem HUNT Wheels-Logo, das andere komplett schwarz. NIMM DAS FELGENBAND NICHT AB, egal, welche Version an deinen Laufrädern befestigt ist.
Schau dir die Reifengrößen-Informationen auf der Seite des Laufradsatzes für dein Modell unter www.huntbikewheels.com an. Wenn du dir nicht sicher bist, frag uns einfach nach den genauen Reifengrößen für deine Räder.
Benutze nur Reifen, die zu dem ETRTO-Felgendurchmesser deiner Laufräder passen. Diese Information kann auf der Seite deiner Felgen stehen und ist auch auf der Radmodell-Produktseite der Website zu finden. Wenn du einen nicht mehr hergestellten Laufradsatz hast oder dir nicht sicher bist, frag uns einfach nach der ETRTO-Nummer für deine Laufräder.
Vergewissere dich vor dem Einbau, dass der Hersteller deiner Reifen angibt, dass sie mit deinen Felgen kompatibel sind. Dazu gehört auch, dass der Reifenhersteller die Montage seiner Reifen auf die Breite der Felgen deines Laufradsatzes empfiehlt.
Befolge alle Tipps zur Reifeneignung auf www.huntbikewheels.com oder andere Ratschläge, die wir dir geben – auch in der Produktliste oder in E-Mails von uns.
Pass auf, dass der Reifen beim Montieren fest auf der Felge sitzt und nicht einfach über den Felgenrand rutschen kann. NICHT FAHREN, wenn du den Reifen ohne Reifenheber abnehmen kannst.
BENUTZE KEINE REIFEN, die schon einmal auf einem anderen Laufradsatz aufgezogen waren. Sie könnten beim Gebrauch gedehnt worden sein, was zu einem unsicheren Sitz auf deinen HUNT-Laufrädern führt.
BENUTZE KEINE REIFEN, die in irgendeiner Form beschädigt sind, auch nicht solche, die sich unter Druck von der Felge gelöst haben. Es könnten versteckte Schäden wie ein gedehnter Wulst vorliegen, die die Sicherheit gefährden könnten.
NICHT VERWENDEN: Verwende keine Latexschläuche auf Felgen mit Felgenbremse. Zu viel Hitze beim Bremsen kann dazu führen, dass ein Latexschlauch kaputtgeht und die Luft entweicht, was zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.
Schau dir die Reifendruck-Informationen auf der Seite des Laufradsatzes für dein Modell unter www.huntbikewheels.com an – Abschnitt „REIFENINFO“. Überschreite niemals den für deinen Reifen oder deinen Laufradsatz angegebenen Maximaldruck.
In diesem Leitfaden findest du detaillierte Tipps und Tricks zur Montage von Tubeless-Reifen. Alternativ kannst du den Reifenhersteller fragen.
Benutze nur Reifenheber aus Plastik.
Wir empfehlen, beim Montieren und Aufpumpen von Reifen eine Schutzbrille zu tragen.
Wenn deine Räder mit von uns montierten Reifen geliefert werden, solltest du den Reifendruck prüfen und eine 20/30 km lange Probefahrt machen, um sicherzustellen, dass alles richtig sitzt und dicht ist. Wenn die Reifen Luft verloren haben oder platt sind, prüfe vor der Fahrt, ob noch genug Dichtmittel drin ist, und fülle es bei Bedarf nach.

Hookless-Felgen und H-Lock Wedge-Felgen

Unsere hakenlose Felgenkonstruktion wird bei den Laufradmodellen SUB50 Limitless, 32 Aerodynamicist UD, 40 Limitless Gravel Aero and Adventure, 40 Carbon Gravel Race, 40 Carbon Gravel Dynamo, 35 Carbon Gravel Disc, 25 Carbon Gravel X-Wide and 35 Carbon Gravel X-Wide, Carbon MTB verwendet, während unser älteres H-Lock Wedge-Profil bei einigen Felgenmodellen von 55 Carbon Wide Aero, 30 und 50 Carbon Aero Disc (November 2016 bis Januar 2018), 30 Carbon Gravel Disc (November 2016 bis Januar 2018) zu finden ist.
Reifen mit der ETRTO-Kennzeichnung TSS (Tubeless Straight Side) kannst du bedenkenlos auf deinen Felgen verwenden. Diese Information steht auf dem Reifen. Wenn du dir nicht sicher bist, ob der Reifen dem ETRTO-TSS-Standard entspricht, frag einfach beim Reifenhersteller nach. ETRTO-TSS-Reifen kannst du mit oder ohne Schlauch auf hakenlosen HUNT-Felgen montieren.

Bremsbeläge und Bremseneinstellung

Befolge die Anweisungen deines Fahrrad- oder Komponentenherstellers, wenn du Bremsbeläge einbaust und Bremsen einstellst.

Felgenbremsen

Bremsbeläge sind bei allen Carbon-Laufrädern für Felgenbremsen dabei. NICHT VERWENDEN: Verwende keine anderen Bremsbeläge mit Carbon-Laufrädern für Felgenbremsen. Weitere Informationen vermittelt dieser Leitfaden. Ersatz kannst du auch über www.huntbikewheels.com bestellen .
NICHT VERWENDEN: Verwende keine Bremsbeläge auf einer Carbon-Felge, wenn du sie vorher auf einer Aluminium-Felge benutzt hast. Die Bremsbeläge sind dann nämlich mit Aluminiumpartikeln verschmutzt, die die Carbon-Bremsfläche beschädigen.
NICHT VERWENDEN: Verwende keine Latexschläuche auf Felgen mit Felgenbremse. Zu viel Hitze beim Bremsen kann dazu führen, dass ein Latexschlauch kaputtgeht und die Luft entweicht, was zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.
Bei neuen Rädern oder Bremsbelägen kann es zu Bremsgeräuschen kommen. Das ist vor allem bei Carbon-Bremsflächen ganz normal. Dieses Geräusch sollte aufhören, wenn die Bremsbeläge eingefahren sind (ca. 800 km).

Sicherungsringe für Scheibenbremsen

Unseren Laufrädern liegen keine Sicherungsringe bei. Du kannst sie über die Website kaufen.

Unsere neuesten Sicherungsringe für Bremsscheiben kannst du mit zwei verschiedenen Werkzeugen montieren und abnehmen. Du kannst dich entscheiden, das eine oder das andere zu nutzen oder vielleicht beides zur Absicherung parat zu haben. Sicherungsringe kannst du hier auf der Website kaufen.
- Der äußere Umfang des Verschlussrings passt zu einem 16-Zahn-Standardwerkzeug für außenliegenden Lagerschalen. Bei unseren älteren Verschlussringen war dies die einzige verfügbare Option. Diese Werkzeuge sind weit verbreitet und bei allen Fahrradwerkzeugherstellern erhältlich. Ein gutes Beispiel ist das Park Tools-Tretlagerwerkzeug BBT-69.4. Das BBT-69.4 wird auf eine 3/8”-Zahnscheibe montiert, sodass du einen Drehmomentschlüssel verwenden kannst, um das empfohlene Drehmoment von 40 Nm anzuwenden. Viele andere Varianten sind erhältlich, einschließlich solcher mit eigenen Griffen, obwohl sie natürlich keine Überprüfung des Drehmoments zulassen, sodass wir sie nicht uneingeschränkt empfehlen können.
- Nur bei unseren neuesten Sicherungsringen greift der Innenumfang in ein Shimano TL-LR11-Werkzeug. Dieses Werkzeug hat Schlüsselflächen, sollte aber am besten mit einer Zahnscheibe bzw. einem Drehmomentschlüssel benutzt werden. Auch wenn das nicht das gängigste Werkzeug ist (es sieht ähnlich aus wie ein normales Werkzeug für den Sicherungsring der Kassette, hat aber mehr Spielraum), kann es manchmal nützlich sein, eine Alternative zu haben, falls der Außenumfang beschädigt wird.
Unsere flachen Sicherungsringe sind dünner als die vorherigen. Sie bieten bei fast allen Bikes genug Freiraum.
Früher waren Laufradsätze mit einem äußerst flachen Sicherungsring und einem normalen Sicherungsring ausgestattet. Der flache Sicherungsring ist für die Montage am Vorderrad gedacht, weil bei manchen Bikes der Abstand zwischen Gabel und Sicherungsring ziemlich knapp sein kann. Wenn du diese Sicherungsringe besitzt, achte bitte darauf, dass der sehr flache Sicherungsring am Vorderrad montiert ist.
Informationen zur Montage des 6-Loch-CL-Rotoradapters findest du in dieser Anleitung.

Egal, welche Sicherungsringe du benutzt, pass immer auf, dass genug Spielraum vorhanden ist und dass du das empfohlene Anzugsmoment einhältst. Anderenfalls kann der Sicherungsring beschädigt werden oder sich lösen, was zu einem Unfall mit Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.

Schnellspanner und Steckachsen

Lies diesen Abschnitt sorgfältig durch – wenn die Schnellspanner nicht richtig und nicht fest genug angezogen sind, kann das zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Überprüfe vor der Montage und Nutzung, ob dein Rahmen und deine Gabel mit Schnellspannern oder Steckachsen kompatibel sind. Wenn du dir nicht sicher bist, schau einfach in dieser Anleitung nach.
Verwende deine Laufräder nur mit den Schnellspannern von HUNT Wheels, die beim Kauf dabei waren, oder mit einem Ersatzset von HUNT Wheels. Wenn du dir nicht sicher bist, welche Schnellspannachsen du bestellen sollst, melde dich einfach bei uns.
Überprüfe vor jeder Fahrt, ob der Schnellspanner fest sitzt. Der Schnellspanner darf nicht einfach zu lösen sein. Wenn er zu ist, sollte der Name „HUNT“ außen am Schnellspanner zu sehen sein. Zieh einmal kräftig an jedem Laufrad, um sicherzugehen, dass es fest am Bike sitzt. Die Räder dürfen sich im Rahmen oder in der Gabel nicht bewegen.
Wenn du deine Laufräder mit Steckachsen befestigst, nimm nur die Achsen, die vom Rahmen- oder Gabelhersteller mitgeliefert wurden. Wir liefern keine Steckachsen mit unseren Laufradsätzen. Benutze nur Achsenadapter von HUNT Wheels. Hier findest du Benutzerhandbücher zum Einbau und zum Wechseln von Adaptern.
Wenn du Steckachsen benutzt, lies die Anleitung von deinem Rahmen- oder Gabelhersteller durch.

Schnellspanner montieren und einstellen

Bediene Schnellverschlüsse nur mit der Hand, benutze niemals ein Werkzeug, da das den Mechanismus beschädigen und ihn unsicher machen kann.
Öffne den Schnellspanner komplett, bevor du Räder montierst.
Bevor du den Schnellspanner schließt, prüfe, ob die Nabe richtig in der Mitte der Gabel oder des Rahmens sitzt.
Wenn die Klemmkraft nicht reicht, dann öffne den Hebel und dreh die Mutter auf der anderen Seite im Uhrzeigersinn, um sie anzupassen. Schließe dann den Hebel wieder ganz.
Wenn die Klemmkraft zu groß ist, um den Hebel zu schließen, dann öffne den Hebel und stell die Mutter auf der anderen Seite ein, indem du sie leicht gegen den Uhrzeigersinn drehst. Dann zieh den Hebel wieder ganz zu – das sollte so viel Kraft erfordern, dass du vorübergehend einen Abdruck des Hebels auf deiner Hand hast.
Die Spannung des Schnellspanners darf nur mit der Einstellmutter auf der dem Hebel gegenüberliegenden Seite angepasst werden.
Stelle sicher, dass du die Bremszüge wieder schließt/befestigst, wenn nötig.
Schau nach, ob das Ende der Schnellspannachse nicht mehr als 2 mm in die Außenseite der Einstellmutter hineinragt.
Versuche nicht, die Einstellmutter zu drehen, wenn der Hebel geschlossen ist.
Pass auf, dass der Hebel im geschlossenen Zustand keinen Teil des Bikes berührt.
Halt die Nocke deines Schnellspannhebels sauber und leicht geschmiert, damit sie richtig gut klemmt.
Vergewissere dich, dass die Räder im Rahmen bzw. in der Gabel zentriert sind, bevor du den Schnellspanner festziehst.

Gebrauch, Pflege und Wartung

Instandhaltung und Pflege von HUNT-Laufrädern

Durch normalen Gebrauch kommt es bei HUNT-Laufrädern zu Komponentenverschleiß. Wenn man sich nicht darum kümmert, können diese Komponenten beschädigt werden und es besteht die Gefahr von schweren oder tödlichen Verletzungen. Du solltest die folgenden Punkte regelmäßig überprüfen, mindestens einmal im Monat oder alle 800 km (je nachdem, was zuerst eintritt). Wenn du mit deinem Fahrrad bei nassem Wetter oder im Gelände unterwegs bist, solltest du deine Räder mindestens einmal pro Woche oder alle 160 km (je nachdem, was zuerst eintritt) überprüfen:

Bei Aluminium-Laufradsätzen mit Felgenbremsen solltest du checken, ob die Verschleißpunkte auf den Felgen noch zu sehen sind. Wenn dieser Verschleißpunkt nicht mehr zu sehen ist, ist die Bremsflanke abgenutzt und du solltest die Räder ab sofort nicht mehr benutzen.
Tipp: Wenn du merkst, dass der Verschleißpunkt kleiner wird, kannst du die Räder an einem Indoor-Trainer benutzen, wo du nicht so oft bremsen musst. Aber BENUTZE SIE NICHT mehr, wenn der Verschleißpunkt komplett weg ist.
Schau nach, ob die Lager ohne großen Widerstand laufen. Ein bisschen Rauheit ist okay, aber wenn es richtig schwer geht, kann das ein Zeichen für starken Verschleiß sein und die Lager sollten ausgetauscht werden. Informationen zur Pflege von Lagern findest du in dieser Anleitung.
Verwende nur Ersatzteile, die von HUNT Wheels geliefert werden, und lasse den Austausch nur von einem qualifizierten Zweiradmechaniker vornehmen. Für den Lagertausch können die Laufräder auch an HUNT Wheels zurückgeschickt werden.*
Schau nach, ob sich Speichen und Speichennippel gelöst haben.
Schau nach, ob irgendwelche Teile des Laufrads beschädigt sind, vor allem am Felgenbett, wo die Speichen befestigt sind, und an den Speichennippeln.
Schau nach, ob alles zentriert und rund ist. Wenn dein Rad nicht rund läuft, wende dich bitte an einen qualifizierten Zweiradmechaniker. Die Laufräder können auch an HUNT Wheels zurückgeschickt werden, um neu zentriert zu werden.*
Schau nach, ob der Freilauf richtig einrastet, und säubere und schmiere ihn, wenn nötig. In dieser Anleitung findest du weitere Informationen.
Schau nach, ob deine Bremsbeläge abgenutzt sind. Wenn dein Rad mit Bremsbelägen ausgestattet ist, lies die Benutzerhandbücher dazu unter www.huntbikewheels.com. Für Carbon-Felgenbrems-Beläge lies bitte diese Anleitung.
Bei Carbon-Laufradsätzen für Felgenbremsen musst du die Bremsfläche auf Abnutzung oder lose Fasern prüfen. Wenn die Bremsfläche abgenutzt ist oder lose Fasern zu sehen sind, stelle sofort den Gebrauch ein.
Schau nach, ob die Gewindeachsadapter und Achsen richtig festgezogen sind.

Wichtige Warnungen

Jede Komponente eines Bikes hat nur eine begrenzte Lebensdauer. Laufräder nutzen sich ab und werden beim Gebrauch stark beansprucht. Verschiedene Materialien und Teile nutzen sich ab oder ermüden durch Belastung unterschiedlich schnell und haben unterschiedliche Lebensdauern, die stark von den Einsatzbedingungen und den Belastungen abhängen, denen sie ausgesetzt sind. Wenn die Lebensdauer einer Komponente überschritten wird, kann sie plötzlich und ohne Vorwarnung komplett kaputtgehen, was zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod des Fahrers oder der Fahrerin führen kann.
Du muss die Komponenten regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß oder Materialermüdung prüfen. Wenn du Fragen hast, wende dich an einen qualifizierten Zweiradmechaniker oder melde dich bei uns. Kratzer, Risse, Verbiegungen, Ausfransungen oder Verfärbungen sind alles Anzeichen für Ermüdung durch Belastung und können bedeuten, dass eine Komponente am Ende ihrer Lebensdauer ist und ersetzt werden muss. Wenn du eines dieser Anzeichen bemerkst, unterlasse es, das Laufrad zu benutzen, und bringe es zu einem qualifizierten Zweiradmechaniker, damit er es überprüft, repariert oder bei Bedarf austauscht. Die Produkte können auch zur Inspektion an HUNT Wheels zurückgeschickt werden.*
Streusalz kann die Korrosion von Metallteilen beschleunigen. Es ist wichtig, alle Streusalzrückstände so schnell wie möglich wegzuwischen.
Auch wenn die Materialien und die Verarbeitung deiner Laufräder eine bestimmte Zeit lang durch eine Garantie abgedeckt sind, heißt das nicht, dass das Produkt während der Garantiezeit garantiert ohne Probleme funktioniert. Die Garantie soll nicht bedeuten, dass das Bike oder die Komponente nicht kaputtgehen kann oder ewig hält. Es heißt nur, dass das Produkt unter den Garantiebedingungen abgedeckt ist.
Es dürfen ausschließlich von HUNT Bike Wheels gelieferte und hergestellte Freiläufe an HUNT Bike Wheels montiert werden. Teile von DT Swiss oder anderen Drittanbietern wurden nicht getestet und sind daher weder kompatibel noch sicher.
H_Ratchet 36T SGL, H_Ratchet 40T DBL, H_Ratchet 48T DBL und H_Ratchet XL 40T DBL Freiläufe sowie deren Ratschenkomponenten sind nicht untereinander kompatibel. Beispielsweise können ein H_Ratchet 40T DBL Freilauf und dessen Ratschenkomponenten nicht in eine H_Ratchet 36T SGL Nabe eingebaut werden. Auch 42T- und 60T-Klinkenfreiläufe sind nicht untereinander kompatibel. Eine solche Verwendung ist unsicher.

Felgenband

Benutze ausschließlich Felgenband von HUNT Wheels.
Überprüfe das Band regelmäßig auf Beschädigungen, wie zum Beispiel Schnitte oder starke Wölbungen in den Speichenlöchern.
Wechsle das Band jedes Jahr oder sobald es Anzeichen von Verschleiß, Verformung oder Abnutzung zeigt.

Bremssicherheit und Wartung der Bremsbeläge

Längeres Bremsen kann dazu führen, dass sich deine Räder übermäßig erhitzen. Dies kann die Bremsleistung beeinträchtigen. Bei Laufradsätzen mit Felgenbremsen kann diese Hitze auch deine Räder beschädigen oder den Reifendruck stark erhöhen, was zu einem Reifen- und/oder Schlauchdefekt führen kann, mit dem Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen.
Unter den folgenden Bedingungen entwickelt sich Hitze am stärksten:
Lange und/oder steile Abfahrten
Fahrten an heißen Tagen
Höheres Fahrer- und Ausrüstungsgewicht
Halte bei langen Abfahrten regelmäßig an und lasse deine Bremsflächen abkühlen, bevor du weiterfährst. Dies ist besonders wichtig, wenn du ständig bremst.
Wenn du vermutest, dass sich die Bremsen ziemlich erhitzt haben, MUSST du sofort anhalten und sie abkühlen lassen.
Vor einer langen Abfahrt solltest du den Reifendruck um 0,7 bar gegenüber deiner normalen Einstellung senken. Das verringert das Risiko von Reifenschäden wegen zu viel Hitze.
Bei nassem Wetter verlängert sich der Bremsweg, vor allem bei Carbon-Bremsflächen. Bei nasser Fahrbahn solltest du daher langsamer fahren und früher bremsen.
Schau regelmäßig nach, ob die Bremsbeläge mit Schmutz, Fett, Öl oder anderen Dingen verschmutzt sind, die die Bremsleistung beeinträchtigen oder die Bremsflächen beschädigen könnten.
ACHTUNG: Trage kein Schmiermittel, Fett oder Öl auf die Bremsbeläge oder Bremsflächen auf. Wenn irgendeiner dieser Stoffe mit den Bremsbelägen oder der Bremsfläche in Berührung kommt, wasche sie gründlich mit Wasser und Seife ab.
Schau dir regelmäßig an, wie stark die Bremsbeläge abgenutzt sind, und tausche sie wenn nötig aus.

Spannen und Ersetzen von Speichen

Speichen brechen eigentlich selten, dennoch kann dies ab und zu durch normalen Verschleiß passieren. Du kannst Ersatzspeichen und -speichennippel für alle HUNT-Laufradsätze kaufen und sie durch einen qualifizierten Mechaniker einbauen lassen.

Carbon-UD-Speichen

Die Technologie, die bei unseren UD-Laufrädern mit Carbon-Speichen zum Einsatz kommt, erfordert einen anderen Ansatz beim Zentrieren und Spannen der Laufräder. Es ist wichtig, die Konstruktion zu verstehen und die richtige Methode anzuwenden, sonst kann es zu Schäden kommen.
Am Nabenende der Speiche wird während des Aushärtungsprozesses ein Aluminiumdorn um die Speiche gelegt und fest gegen den (konischen) Kopf der Speiche gezogen. Das Felgenende der Speiche wird genauso mit einem Stahleinsatz mit Gewinde montiert. Der Stahleinsatz hat eine normale quadratische Außenform, ist aber kein herkömmlicher Speichennippel.
Der quadratische Teil des Stahleinsatzes ist eigentlich ein Teil der Speichen. Der Vierkanteinsatz muss benutzt werden, um die Speiche festzuhalten und ein Verdrehen zu verhindern, während die Mutter des internen Nippels eingestellt wird.
Die Nippelmutter musst du von der Reifenseite der Felge aus erreichen. Der Reifen und der Schlauch (falls vorhanden) sowie das Felgenband müssen entfernt werden, um an die Speichennippel zu kommen.
Das Felgenband sollte nach dem Zentrieren/Spannen ausgetauscht werden.
Wenn du die Speiche nicht am Vierkant-Stahleinsatz festhältst, kann sie sich verdrehen und beschädigt werden. Das könnte dazu führen, dass eine oder mehrere Speichen kaputtgehen. Wenn ein Schaden zu einem Defekt führt, kann das einen Unfall verursachen, der zu Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.
Wir empfehlen, dass alle Arbeiten an UD-Laufradsätzen an uns weitergeleitet werden.*

Weitere Informationen

Reinige deine Laufräder niemals mit einem Hochdruckreiniger, da dies die Lager beschädigt und die Lebensdauer erheblich verkürzt. Nimm zum Waschen nur Wasser und Seife oder einen speziellen Fahrradreiniger.
NICHT VERWENDEN: Verwende keine Lösungsmittel, Reinigungsmittel, Farben oder Scheuermittel, weil sie die Räder beschädigen können. Diese Schäden sind möglicherweise nicht augenscheinlich.
UNTERLASSE ES, die Laufräder hohen Temperaturen auszusetzen, zum Beispiel in einem heißen Auto.
UNTERLASSE ES, Carbon-Felgen in der prallen Sonne stehen zu lassen. Zu viel UV-Licht kann die Epoxidharze in der Carbonfaser mit der Zeit beschädigen.
Weitere Informationen zur Pflege und Wartung von Laufrädern findest du in dieser Anleitung zu Lagern und Freiläufen und in dieser Anleitung zur Reifenwartung und Reifenreparatur.
Du solltest deine Laufräder nach jedem Unfall oder größeren Aufprall, wie zum Beispiel beim Durchfahren eines Schlaglochs, sorgfältig auf Beschädigungen überprüfen.
Wenn du Fragen zur Wartung, Inspektion, Reparatur oder zu anderen Aspekten deiner HUNT-Laufräder hast, wende dich bitte an einen qualifizierten Zweiradmechaniker oder an uns.

Aufprallschäden, Schlaglöcher, Unfälle & harte Beanspruchung

HUNT Bike Wheels sind so konstruiert, dass sie ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht aufweisen und unsere strengen Rollprüfungen, Aufpralltests sowie reale Straßentests bestehen. Dennoch sind sie nicht unzerstörbar. Bestimmte ausreichend starke Einwirkungen können ein Fahrradlaufrad beschädigen und/oder zerstören. Dazu gehören Stöße gegen scharfe oder kantige Hindernisse wie Schlaglöcher sowie starke Krafteinwirkungen, etwa bei Unfällen oder harten Landungen – insbesondere, wenn das Laufrad seitlich getroffen wird.
HUNT-Felgen können durch Stöße mit Steinen, Schlaglöchern und anderen Straßen- oder Trailhindernissen beschädigt werden. Diese Schäden sind nicht durch unsere Garantie abgedeckt, aber wir helfen dir gerne weiter. Reiche ein Ticket über unser Rider Support Portal ein, und wir arbeiten daran, deine Laufräder im Rahmen unserer Crash-Replacement-Richtlinie zu reduzierten Kosten für dich zu reparieren.
Übermäßige Krafteinwirkung oder unsachgemäße Verwendung von Reifenhebern beim Montieren oder Demontieren von Reifen kann sowohl Carbon- als auch Aluminiumfelgen verformen und beschädigen – diese Schäden sind nicht durch die Garantie abgedeckt.
Ein Sturz mit dem Fahrrad kann Kräfte auf ein Laufrad ausüben, die deutlich höher sind als bei normaler Nutzung. Dies kann zu Schäden an den Komponenten führen, die deren sichere Verwendung beeinträchtigen. Selbst wenn zunächst keine Schäden sichtbar sind, sollten die Laufräder nach einem Unfall gründlich von einem qualifizierten und erfahrenen Fahrradmechaniker oder von uns überprüft werden, bevor sie wieder verwendet werden. Falls ein Bestandteil deines Laufrads beschädigt ist, helfen wir dir gerne im Rahmen unserer Crash-Replacement-Richtlinie zu reduzierten Kosten weiter – bitte reiche ein Ticket über unser Rider Support Portal ein.
Jegliche Unfallschäden sind nicht durch die Garantie abgedeckt – aber wenn etwas passiert ist, kontaktiere uns über unser Rider Support Portal und wir prüfen, wie wir dir helfen können.
Produkte sollten nicht außerhalb ihres vorgesehenen Einsatzbereichs verwendet werden. Beispielsweise sollten für den Straßenverkehr ausgelegte Laufräder nicht im Gelände eingesetzt werden. Gravel- und Cyclocross-Laufräder sind nicht für Mountainbike-Strecken geeignet, und Mountainbike-Laufräder müssen innerhalb ihrer vorgesehenen Einsatzbereiche wie Cross-Country, Trail oder Downhill verwendet werden.
Die Verwendung eines Produkts außerhalb seines vorgesehenen Einsatzbereichs (z. B. das Fahren auf anspruchsvollen Downhill-Strecken mit leichten Cross-Country-Laufrädern) kann zum Versagen des Produkts sowie zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen.
Regelmäßiges Fahren nahe an den Belastungsgrenzen eines Laufradsatzes führt zu Materialermüdung und verkürzt die Lebensdauer des Produkts. Wir empfehlen, Laufräder bei solcher Nutzung häufiger zu überprüfen.
Bitte beachte die vollständigen Details zu unserer Garantie und Crash-Replacement-Richtlinie hier.

Nur Felge

Wir konstruieren unsere Laufradsätze als ein System, das aus verschiedenen, perfekt zusammenpassenden Teilen besteht, aber du kannst unsere Felgen auch separat erwerben. Wenn du dich dafür entscheidest, unsere Felgen selbst zu montieren oder montieren zu lassen, können wir natürlich nicht die strengen Tests durchführen, denen wir unsere Laufradsätze normalerweise unterziehen. Hier sind aber zusätzlich zu dem Rest dieses Handbuchs einige Tipps, damit du aufbauend auf den Felgen einen sicheren Laufradsatz erhältst:

Stelle sicher, dass derjenige, der dein Laufrad baut, qualifiziert und erfahren ist.
Halte dich an die empfohlenen Speichenspannungen und Einspeichmuster, die auf der Produktseite der Felgen auf der HUNT Wheels-Website aufgeführt sind.
Bei Bau mit unseren Carbon-Felgen musst du unbedingt Nippel-Unterlegscheiben verwenden.

* Für Wartungsarbeiten können Gebühren anfallen, aber wir stimmen es immer mit dir ab, bevor wir etwas tun.