Die Freiläufe unserer neuesten Naben basieren auf einem Zahnscheibensystem (36T, 40T und 48T). Frühere Laufradsätze hatten entweder 3, 4 oder 6 Sperrklinken und Federn. Beide Designs findet man bei vielen hochwertigen Naben und Laufrädern. Sie sind vielleicht lauter als manche anderen Naben, aber das wird meistens als Zeichen guter Technik gewertet.
Das ist das Geräusch beim richtigen Eingriff der Zahnscheibe(n) oder der Sperrklinken im Nabengehäuse. Bei unseren Zahnscheiben-Naben kommt das Geräusch vom Eingriff der Zahnscheiben beim Freilauf (Ausrollen).
Unsere bisherigen Sperrklinken- und Federnaben sind einzeln mit einer starken Blattfeder ausgestattet, die mit einem der 45 Zahnscheibenpunkte in der Nabe verbunden ist. Nicht nur das, sie greifen sogar an mehreren Stellen, was zu einer starken Verbindung führt.
Sie haben Ähnlichkeit mit denen von Firmen wie DT Swiss, Hope, Royce, Tune, Zipp – allesamt bekannt für ihre herausragende Technik.
Je nach System kannst du das Geräusch reduzieren, indem du ein reibungsarmes Fett auf den Zahnscheibenring in der Nabe oder auf die Zahnscheiben im Freilaufkörper aufträgst. Dadurch werden die Vibrationen gedämpft und die Nabe wird leiser. Aber pass auf: Wenn du zu viel Fett nimmst oder dickflüssiges Fett verwendest, kann das dazu führen, dass die Sperrklinken nicht mehr richtig greifen.